Недавно мы освещали историю первого московского электрического трамвая, поэтому не могли пропустить парад трамваев, проходивший на Чистопрудном бульваре в субботу. Народу было очень много, но тем не менее нам удалось что-то разглядеть.
Перед тем как приехали трамваи, мы познакомились с работами участников конкурса детского рисунка.
Когда наконец трамваи приехали, их сразу же облепила толпа. Первой конечно же прибыла конка, запряженная четверкой белоснежных лошадей.
Следующий трамвай - Фонарный ("Ф") с прицепным вагоном MaN.
За ним стоял "Бесфонарный" ("БФ"), эксплуатировавшийся в 1926-1970 гг.
Трамвай МТВ-82А - "моторный трамвайный вагон", созданный на заводе №82 (сейчас Тушинский машиностроительный завод).
Трамвай Татра Т-3 SU, поставляющийся из Чехословакии.
Татра Т-7 В5.
Самый большой ажиотаж был у конки и около этого трамвая - самого современного "71-414", изготовленного на Уралтрансмаше. Обещают, что закупленные 70 вагонов скоро будут курсировать по улицам города.
С другой стороны бульвара выставлялся трамвай, оформленный победителем конкурса граффити.
Еще на празднике были дамы и кавалеры в красивых исторических костюмах.
В целом мероприятие нам понравилось. В самом начале, когда трамваи только приехали, реально было без особенной давки попасть практически везде, затем народ прибывал и прибывал, и площадь перед памятником Грибоедову заполнилась. С одной стороны, это неплохо, потому что люди интересуются историей такого замечательного вида транспорта как трамвай, а с другой - осмотреть что-либо не торопясь и внимательно практически невозможно.
Перед тем как приехали трамваи, мы познакомились с работами участников конкурса детского рисунка.
Когда наконец трамваи приехали, их сразу же облепила толпа. Первой конечно же прибыла конка, запряженная четверкой белоснежных лошадей.
Следующий трамвай - Фонарный ("Ф") с прицепным вагоном MaN.
За ним стоял "Бесфонарный" ("БФ"), эксплуатировавшийся в 1926-1970 гг.
Трамвай МТВ-82А - "моторный трамвайный вагон", созданный на заводе №82 (сейчас Тушинский машиностроительный завод).
Трамвай Татра Т-3 SU, поставляющийся из Чехословакии.
Татра Т-7 В5.
Самый большой ажиотаж был у конки и около этого трамвая - самого современного "71-414", изготовленного на Уралтрансмаше. Обещают, что закупленные 70 вагонов скоро будут курсировать по улицам города.
С другой стороны бульвара выставлялся трамвай, оформленный победителем конкурса граффити.
Еще на празднике были дамы и кавалеры в красивых исторических костюмах.
В целом мероприятие нам понравилось. В самом начале, когда трамваи только приехали, реально было без особенной давки попасть практически везде, затем народ прибывал и прибывал, и площадь перед памятником Грибоедову заполнилась. С одной стороны, это неплохо, потому что люди интересуются историей такого замечательного вида транспорта как трамвай, а с другой - осмотреть что-либо не торопясь и внимательно практически невозможно.